За модерните автомобилни системи

Това води до постоянно регулиране на температурата на околната среда чрез ефекта на достатъчно оразмерена система и вътрешен вентилатор. Ако външната температура е много висока или ниска, от относително ниските системи за захранване те трябва да бъдат поддържани от вентилатор. За точната смес на пътническото отделение и въздуха се осигурява, също така е необходимо да се измери за изчисляване на композицията на въздуха. За тази цел е важно да проверите за наличието на втори термодатчик

В резултат на това степента на износване трябва да бъде по-малка. Това винаги трябва да се прилага независимо от структурата или метода на проектиране. Всеки вентил трябва да има клапан на клапана, тъй като това също зависи от неговата позиция в заглавната част на блока. Повдигачът на клапана действа като чук, рамото на рамото и в същото време. Неговото износване, разбира се, зависи от материалите, използвани за реализацията.

Работата на двигателя е оптимизирана, докато разходът на гориво е значително намален. Е, е възможно също така сместа да се разпределя чрез пресовите клапани по точен начин, без по никакъв начин да се повредят стените на цилиндрите. Неочакваните изгаряния са станали много по-редки. В същото време, съставът на отработените газове се освобождава, за да се намалят по-малко замърсители в околната среда. Това обаче се отнася само за бензинови двигатели. Дизеловият двигател вместо това е оборудван с вакуумна помпа вътре във всмукателния тракт, която има подобна функция. В този случай дроселният клапан е разположен в изпускателния колектор и не се нуждае от датчик за предаване на данни.